Elkerülhetetlen a dugódíj bevezetése Budapesten - közölte Tarlós István főpolgármester. Korábban azt igyekeztek elérni az Európai Uniónál, hogy erre ne kelljen sort keríteni. Jelenleg kétféle javaslat van versenyben.
Két különböző elképzelés közül az egyiket fogják megvalósítani a fővárosi dugódíj bevezetésekor. Vagy a főváros teljes közigazgatási területén alkalmaznak egy „Budapest-matricát”, amelynek az éves ára 5000 forint, havi ára pedig 450-500 forint lenne, vagy egy kétlépcsős, kombinált rendszert dolgoznak ki, amely szerint egy szűkebb, belvárosi zónában egy második díjat is bevezetnének – ismertette az alternatívákat a főpolgármester.
Mint elmondta, a fővárosi kerületi polgármesterek és szakemberek javaslata alapján a „Budapest-matricára” épülő rendszer bevétele évente 700-800 milliós lenne, de ha azt a budapesti lakosokra is kiterjesztenék, akkor 2-2,5 milliárdos bevételt is hozna. A szűkebb belvárosra vonatkozóan még nem határozták meg, hogy milyen mértékű díjat lehet bevezetni.
A bevételt a közösségi közlekedés finanszírozására fordítanák. Tarlós István közölte azt is, hogy a dugódíj ügyében is a kormányfőhöz fordul ugyanúgy, ahogy a BKV finanszírozása, az utazási kedvezmények átalakítása ügyében. Ha az állam is támogatja a javasolt rendszer bevezetését, akkor jogszabály-módosításra is szükség lesz.
A bevezetés időpontjára és a belső zóna elképzelt határára vonatkozó kérdés kapcsán a főpolgármester türelmet kért, de azt elmondta, hogy a belső zóna határáról még két elképzelés van. Korábban a városvezetés azt próbálta elérni az Európai Uniónál, hogy ne kelljen bevezetni a dugódíjat.
Hogy volt régen...?
