A 13. kerületi önkormányzat képviselő-testülete ellenszavazat nélkül támogatta a Szegedi úti felüljáró továbbtervezését - jelentette be Fürjes Balázs Facebook oldalán. A tervezést a BFK végzi majd, az építkezés pedig állami forrásból valósul meg. A projektet a fővárosi városvezetés is támogatta.
A tervezést a kormány megbízásából a Vitézy Dávid vezette Budapest Fejlesztési Központ végzi, a kormány biztosítja majd az építés költségeit is. A Szegedi úti felüljáró megteremti a szomszédos Zugló és Angyalföld közötti hiányzó kapcsolatot, ezzel pedig megkönnyíti az ott élők mindennapi közlekedését. A felüljáró megépítése az államtitkár szerint kulcsfontosságú szerepet tölt be a Városliget autómentesítésében.
A másik probléma, amit a felüljáró megoldana, az két szomszédos városrész jobb összeköttetése. Ma Rákosrendező vasúti területe és az M3-as autópálya bevezető szakasza elvágja egymástól a szomszédos Zuglót és Angyalföldet, a környéken csupán egyetlen egy helyen és sok kerülővel a Teleki Blanka utcai vasúti átjárónál lehet átjutni egyik kerületből a másikba. Az átjáró csúcsidőben akár 40 percen át is zárva tart, feltartva a forgalmat.
A Rákosrendező felett (a Szegedi út és a Nagy Lajos király útja vonalában) épülő új felüljáró megoldást jelent erre a problémára és biztosítaná a XIII. és a XIV. kerületek közötti jelenleg hiányzó kapcsolatot. A felüljáró ráadásul nem csak az autós összeköttetést biztosítja: Fürjes bejegyzése szerint a hídon keresztül, a jelenleg csak a Mexikói útig közlekedő 3-as villamost is meghosszabbítják a Béke térig (ezzel a villamossal Soroksárról, Zuglón keresztül egészen Angyalföldig lehet majd közlekedni). A hídon ezeken kívül helyet kap még biciklisáv is és a gyalogos átkelést is biztosítják rajta.
„Ahhoz, hogy folytathassuk a felüljáró tervezését, három önkormányzat: a 13. és a 14. kerület, valamint a Főváros testületi döntése szükséges. Ebből az első megvan" - zárta az államtitkár.
(Portfolio.hu)
Hogy volt régen...?
