Népszerű volt még a Pálházi Állami Erdei Vasút is: a hagyományosan közkedvelt Szarvasbőgés-hallgató vonatozás tavaly már kétnapos program volt náluk. Az erdőgazdaság munkatársai különféle tematikus programokat szerveztek mindkét vonalon, lehetett utazni a Zúzmara-, a Pirostojás-, a Vadászkürt- és egy önkéntes akcióhoz kapcsolódó Véradó Expresszen, a Diósgyőri Mikulásvonaton vagy a Pünkösdi Zenés Különvonaton is.
Megközelítette a 285 ezret az Északerdő Zrt. erdei vasútjainak összesített utaslétszáma 2019-ben, közölte a társaság vezérigazgatója, Zay Adorján.
A Lillafüredi Állami Erdei Vasúton csaknem 245 ezer utast regisztráltak, a Pálházi Állami Erdei Vasúton utazók száma pedig meghaladta a 40 ezret.
Ez szerinte részben annak is köszönhető, hogy az erdőgazdaság munkatársai különféle tematikus programokat szerveztek mindkét vonalon. A LÁEV-nél közlekedett a Zúzmara-, a Pirostojás-, a Vadászkürt- és egy önkéntes akcióhoz kapcsolódó Véradó Expressz.
Kiemelkedő érdeklődés kísérte a Diósgyőri Mikulásvonatot. A "Diósgyőrért" Közhasznú Alapítvánnyal közösen, 17. alkalommal megrendezett több mint három hetes rendezvény során több mint 20 ezren váltottak jegyet a meghirdetett járatokra.
A PÁEV-nél a hagyományosan népszerű Szarvasbőgés-hallgató vonatozás 2019-ben már kétnapos program volt.
Ezen kívül közlekedett a Pünkösdi Zenés Különvonat, valamint a régmúlt idők hangulatát idéző, fával rakott szerelvény, a vasútfotósok és kisvasútbarátok örömére.
Tavaly elkészült a "Kisvasutak" elnevezésű mobiltelefonos applikáció is, ami elsősorban az erdei vasutak menetrendjéről, díjszabásáról és a környékbeli látnivalókról tartalmaz információkat, a Google Play áruházból ingyenesen letölthető.
(HelloVidék)
Hogy volt régen...?
