Fénysebességgel nő a bevétel a már működő hazai akkumulátorgyáraknál.
Magyarország a világ negyedik legnagyobb elektromos akkumulátorgyártója, a világ tíz legnagyobb gyártója közül három már itt van – szokott büszkélkedni Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter. Már 2021 elején ott tartottunk, hogy 2800 milliárd forintnyi – szinte kizárólag távol-keleti – beruházás érkezett az erősen vitatott iparágba, és az akkumulátorgyár-nagyhatalom címre törő kormányzat azóta még nagyobb fokozatra kapcsolt. A világ legnagyobb gyártója, a kínai CATL 3000 milliárd forintos beruházásról és (annak 350 milliárd forint értékű állami támogatásáról) egyezett meg a kabinettel, és hiába a debreceni, mikepércsi lakosság ellenkezése, a sornak nincs vége, Debrecen kap egy másik kínai akkugyárat is. A világ kilencedik legnagyobb gyártója, az Eve Energy 400 milliárdos invesztícióját jelentette be nemrég Szijjártó azzal, hogy a cég a BMW kérésére érkezett. Győrszentivánon még nem vallottak színt, de a helyiek meggyőződése, hogy a kiszemelt 400 hektáron az Audit kiszolgáló veszélyes gigaüzemnek készítik elő a terepet, és hasonló félelmekről számoltak be nemrég a vízkészletet féltő civilek a Tatai-medence környékről is.
Három koreai cég – a gödi Samsung SDI Magyarország Zrt., valamint a komáromi SK On Hungary Kft. és SK Battery Manufacturing Kft. – ugyanakkor már javában termel, és egyre fejleszt Magyarországon. Megnéztük, hogyan teljesítettek tavaly a már működő akkugyárak.
Hogy volt régen...?
