Fontos elemzést adott ki márciusban a Világbank, a Harvard Kennedy School, az AidData és a Kiel Institute for the World Economy a Kína által az Egy övezet, egy út (mostanában már csak Övezet és Út) infrastrukturális projektben folyósított hitelekről, valamint az államközi kölcsönökről – írja a Portfolio.
Az elemzés rávilágított, hogy a fejlődő országokban ezek a hitelek adósságcsapdává nőttek. A hitelezés csaknem 80 százalékát 2016 és 2021 között folyósították, főként közepes jövedelmű országoknak, köztük Argentínának, Mongóliának és Pakisztánnak. De még Magyarországra is jutott belőle: a magyar állam 800 milliárd forintnyi hitelt vett fel Kínától a Belgrád-Budapest gyorsított vasútvonal építésére, amely egyes számítások szerint 979 év alatt térülhet csak meg.
Hogy volt régen...?
