A VIII. kerületi önkormányzat is megszünteti az ingyenes lakossági parkolást, a jelenleg 100 százalékos kedvezményt 80-90 százalékosra módosítanák, így havi pár ezer forintos összeg megfizetésével parkolhatnak majd az ottlakók, miután az országos ingyenes parkolásnak vége - írja a telex.hu
A VIII. kerületi önkormányzat adatai szerint elenleg 10900 szabványos parkolóhely van Józsefvárosban. 2020-ban 17 600 magánszemély autójára vetettek ki gépjárműadót, amiből több, mint 13 000 autót regisztráltak 11 400 lakásban, ezek ingyenesen parkolhatnak egész Józsefváros területén. A többiek saját garázsban, parkolóházban állnak meg. Emellett 1550 lakáshoz egynél több autó van bejelentve, összesen 3300 “többedik autó” van. A 76 000-es lakónépességgel és 44800 lakással rendelkező kerületben tehát a lakások egynegyedéhez regisztráltak parkolási kedvezményt.
Az új parkolási koncepció alapján az eddigi 100%-os, vagyis ingyenes parkolási lakossági kedvezményt megszüntetnék, helyette egy 80, vagy 90%-os támogatást vezetnének be 2021. március 1-től.
Jelenleg Józsefvárosban a jogszabály szerint a az adott zóna óradíjának 250-szerese az éves parkolási díj, amit a bejelentett lakosoknak most teljes egészében elengednek. Ez alapján a 440 forintos óradíjas zónában évente 110 ezer forint a parkolás díja.
Ha 90%-os kedvezményre módosítják az ingyenes lakossági parkolást, akkor évente 11 ezer forintot, míg ha 80%-ra, akkor évi 22 ezer forintot kell jövőre fizetni a VIII. kerületben bejelentett lakosként.
A parkolás továbbra is ingyenes maradnak a mozgáskorlátozottak, illetve tartós betegséggel élők és az őket ellátók számára, illetve a minimum 3 (14 év alatti ) gyermekes családoknak, a rendszeres szociális segélyben, és átmeneti ideig álláskeresési járadékban részesülőknek.
Egy háztartás második autója esetén már csak 20%-os kedvezmény járna, vagyis évente 88 ezer forintért parkolhatna egy VIII. kerületi lakos, akinek a lakhelyén már egy másik autóra igénybe vették a nagyobb kedvezményt. Kivételt jelentene ez alól a 3, vagy több gyermeket nevelők, ők 50%-os kedvezményt kapnának a második autóra, illetve szociális és egészségügyi okokból a második autó is 100%-os kedvezményt kapna.
A céges autók elvileg hasonló elbírálás alá esnének, mint a lakossági autók, de van olyan terv, hogy csak 20 százalékos kedvezményben részesüljenek, illetve olyan verzió is bekövetkezhet a tervezet alapján, hogy fix 50 százalékos kedvezmény jár majd.
Korábban a VII. kerület készített hasonló felmérést a lakosok körében, a kerület autó nélküli lakosai, akik kétharmad arányt tesznek ki, jövedelmi helyzettől függően akár 30-40-60 ezer (utóbbi a cégekre vonatkozna) forintos parkolási díjat is szívesen látnának, az autóval rendelkező kerületben a lakók ennél kisebb, körülbelül 20 ezer forintos éves díjat fizetnének azért, hogy a felügyeletlen közterületen hagyhassák az autóikat.
Hogy volt régen...?
