A tavaly ősz óta a magyar állam többségi tulajdonába került Mahart PassNave adózott eredménye 2013-ban elérte a 420 millió forintot, idén pedig 450-460 milliós nyereséggel számolnak – mondta Hegmanné Nemes Sára, vagyonpolitikáért felelős államtitkár a felújított DÖMÖS nevű hajó átadási ünnepségén, amelyről a OrientPress Hírügynökség számol be. A közlekedés további javítása érdekében mostantól összehangolják a Volánbusz és a Mahart menetrendjét is - tette hozzá a politikus.
Idén márciusban adták át a felújított dömösi kikötőt - idézte fel a vagyonpolitikáért felelős államtitkár – ma pedig a felújított Dömös nevű hajó átadására került sor, mely alkalmas lesz konferenciák és előadások megtartására is - tette hozzá. Jó irányba halad a Mahart PassNave Személyhajózási Kft., amelynek tavaly ősz óta a magyar állam a többségi tulajdonosa. A kormány célja, hogy egységesebbé váljon a belföldi és külföldi hajós turisztikai tevékenység, ezáltal hatékonyabb és kiszámíthatóbb legyen a hajózási és kikötési lehetőségek fejlesztése, amelyek mind nemzetgazdasági, mint munkahely teremtési szempontból fontosak lehetnek – emelte ki az államtitkár. A vállalat és a kormány közös tervei között a szerepel a teljes hajóflotta és a kikötők felújítása, a szolgáltatások színvonalának emelése, a hajóállomások elérhetőségének javítása, a vízi útvonalak összekapcsolása a köz- és a vasúttal.
A vagyonpolitikáért felelős államtitkár szerint a nemzeti vagyon gyarapítása továbbra is kiemelt célja a kormánynak. A folyamatosan állami tulajdonban lévő vállalatok, mint a MÁV vagy a Volán, illetve visszavásárolt cégek, mint a Mahart PassNave, a Rába vagy az Antenna Hungária esetében egyaránt fontos, hogy „erősítik a nemzettudatot, és biztonságot adnak a lakosság számára a folyamatos szolgáltatások színvonalának terén” - emelte ki Hegmanné.
A Mahart PassNave adózott eredménye változatlan menedzsmenttel, az állami tulajdonos által nyújtott szakmai tanácsnak és folyamatos támogatásnak köszönhetően 2013-ban az évszázados árvíz ellenére elérte a 420 millió forintot – emelte ki az államtitkár, majd jelezte: idén 450 - 460 millió forint nyereségre számítanak.
A Mahart PassNave együttműködik a beszállításaiban terén a szintén állami tulajdonú Tokaj Kereskedőházzal, műszaki fejlesztésekben pedig a villamosművekkel kooperál - emlékeztetett Hegmanné. Most a Volánbusz Zrt-vel kötnek stratégiai megállapodást, amely lehetővé teszi a közlekedés komplexebb használatát.
A helyközi autóbuszos személyszállítás területén folyamatban van a huszonnégy volán társaság összevonása hét regionális társaságba, a teljes folyamat lezárása az év végére várható. A változások következtében több száz milliós megtakarítást sikerült elérni a központosított közbeszerzések terén – mondta az államtitkár, majd hozzáfűzte: tervezik a Volánbusz parkjának megújítását is. A Volánbusz és a Mahart PassNave „kiváló példák arra, hogy az állami tulajdonú vállalatokban a kormány támogató hozzáállásával meg lehet honosítani egy olyan piaci folyamatokhoz rugalmasan felzárkózó menedzserszemléletű vezetői kultúrát, amely az ésszerű gazdálkodás, a hatékony forrásfelhasználás elvét tartja szem előtt” - hangzott el Hegmanné Nemes Sára államtitkár asszonytól.
Dévényi Gergely a Volánbusz Zrt. vezérigazgatója az avatón elmondta, hogy az együttműködés remek példája annak, hogy az állami tulajdonú vállalatok hogyan képesek úgy igazodni a piaci igényekhez, hogy ne csak saját érdekeiket szolgálják, hanem alkalmasak legyenek az utazóközönség érdekeinek kielégítésére is. A kombinált autóbusz- és hajómenetjegyek bevezetésével a két társaság célja, hogy fejlődjön a Dunakanyar és a Pilis térségének turizmusa, turisztikai megközelíthetősége – mondta, majd hozzátette: a nemzetközi vonatkozásban kiemelkedő jelentőségű, hogy a külföldi látogatók által hagyományosan megtekintendő úti célok közé a Dunakanyar is újra felkerüljön.
Spányi Gábor, a Mahart PassNave Személyhajózási Kft. ügyvezető igazgatója arról beszélt, hogy a Mahart vállalatnál azáltal, hogy a magyar állam megvásárolta többségi tulajdonát, jelentős fejlesztések indulhattak, jól együtt tud működni más állami cégekkel. Bejelentette, hogy a Dömös hajó mellett további ingatlanok, kikötők és hajók kerülnek felújításra. Az állami támogatásnak köszönhetően elindultak a hajójáratok a Kis-Duna ágba, a menetrendek pedig az igénynek megfelelően alakulnak a Mahart PassNave és a Volánbusz együttműködésével.
Hogy volt régen...?
