Az év elejére ígérte a MÁV az aluljáró elkészültét, ám ez egyelőre nem jött össze. A vállalat szerint azonban nincs szó csúszásról, március végéig várhatóan újabb részeket tudnak átadni az utazóközönségnek.
Lassan négy éve tart a főváros egyik központi épületének, a Nyugati pályaudvarnak a felújítása. 2020 tavaszán kezdődtek meg a munkálatok a tetőszerkezet felújításával. Noha a pályaudvar jelentős része most is üzemel, fogadja a vonatokat és az utasokat is, néhány funkciója esetében még nem fejeződtek be a munkálatok.
Így például jelenleg sem lehet használni az 1–9. és a 14–17. vágányokat összekötő aluljárót, azaz pontosabban azt az átjárót, amely megkönnyítette az Eiffel tér, illetve a Westend áruház közötti közlekedést. De nem csak ez a rész nem használható jelenleg, hanem például az itteni mosdó és az oldalsó részen található jegypénztár sem.
Hogy volt régen...?
