Továbbra is a MÁV Személyszállítási Zrt. üzemelteti Szeged helyi autóbusz-hálózatát. Az önkormányzat az eredménytelen közbeszerzés után közvetlen megbízással biztosítja a szolgáltatás folytatását.
A jelenlegi megállapodás év végén jár le. Az önkormányzat eredetileg 8+2 évre keresett volna szolgáltatót, de a pályázók végleges ajánlatai mind meghaladták az évi 5,192 milliárd forintos keretet.
A közvetlen megbízás alapján a MÁV folytatja a szolgáltatást, miközben a város jövőre mintegy 250 millió forinttal többet fordít a buszközlekedésre, mint az idei, nagyjából 5 milliárd forintos kiadás.
A díjakat jövő áprilistól, majd 2028-tól az infláció, az átlagbérek és az üzemanyagárak változásához igazíthatják.
Szeged 2029-es indulással új közbeszerzést ír ki a szolgáltatásra. A következő tenderben az önkormányzati költségtérítés tervezett összege jelenlegi árszinten 5,7 milliárd forint.
Hogy volt régen...?
