A BKK működési modelljét követő új országos szervezet hangolná össze a vasúti és autóbuszos közlekedést, valamint ellenőrizné a szolgáltatók munkáját. A cél az egységes menetrendi, tarifa- és utastájékoztatási rendszer kialakítása.
A Budapesti Közlekedési Központ mintájára működő Országos Közlekedésszervező létrehozásáról döntött a kormány. Az új intézmény az állam nevében rendeli majd meg a személyszállítási szolgáltatásokat, és összehangolja a vasúti, autóbuszos és más közösségi közlekedési rendszerek működését.
A tervek szerint egységesítik a menetrendeket, a tarifarendszert, az utastájékoztatást és a jegyvásárlást kínáló alkalmazásokat. A cél az, hogy az utasok számára ne jelentsen különbséget, hogy a MÁV, a Volán, a GYSEV vagy más szolgáltató járatát veszik igénybe, és egyetlen rendszerből tudjanak tájékozódni és jegyet váltani.
Az Országos Közlekedésszervező a szolgáltatások minőségét is ellenőrizné. Az állami finanszírozást meghatározott teljesítési és minőségi feltételekhez kötnék, a szervezet munkatársai pedig helyszíni vizsgálatokkal ellenőriznék többek között a járművek állapotát és az utasoknak nyújtott szolgáltatásokat.
Az új rendszer az önkormányzatok számára elsősorban a helyi és helyközi közlekedés jobb összehangolása miatt lehet jelentős. Az agglomerációs és térségi járatok, a helyi autóbusz-hálózatok, valamint a vasúti csatlakozások egységesebb tervezése egyszerűbbé teheti az átszállást, de a pontos feladat- és hatáskörmegosztás még nem ismert.
Hogy volt régen...?
